上一篇文章《滚动轴承常见失效模式及解决方法（一）》，德国IDC为大家讲了滚动轴承常见的6种失效模式，今天我们继续来看剩下的6种。

1、磨损

磨损失效是指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。造成磨损失效的因素主要有润滑剂失效或缺乏润滑剂，润滑方式不对，有磨粒进入轴承内部，负载过大等。

解决方法：通过改善润滑剂或改善润滑方法，增强密封机构等。

2、擦伤

所谓擦伤，是在滚道面和滚动面上，有随着滚动的打滑和油膜热裂产生的微小烧伤的汇总而发生的表面损伤。产生带有粘着的粗糙表面。造成擦伤的原因主要有高速轻载荷、急加减速、润滑剂不适当、水的侵入等。

解决方法：改善预压，改善轴承游隙，使用油膜性好的润滑剂，改善润滑方法，改善密封装置等。

3、压痕

咬入了金属小粉末或异物的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕或由于安装时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面(布氏硬度压痕)。引起压痕的主要因素是：金属粉末等异物咬入，组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大等。

解决方法：改善密封装置，过滤润滑油，改善组装及使用方法等。

4、烧伤

滚道、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。造成烧伤的原因有润滑不良，过大载荷(预压过大)，转速过大，游隙过小，水、异物的侵入，轴、轴承箱的精度不良，轴的挠度大等。

解决方法：改善润滑剂及润滑方法，纠正轴承的选择，研究配合、轴承间隙和预压，改善密封装置，检查轴和轴承箱的精度或改善安装方法。

5、电流腐蚀

所谓电蚀是指电流在旋转中的轴承套圈和滚动体的接触部分流动时，通过薄薄的润滑油膜发出火花，其表面出现局部的熔化和凹凸现象。引起电流腐蚀的主要原因是外圈与内圈间的电位差以及静电的作用。

解决方法：在设定电路时，电流不通过轴承，对轴承进行绝缘，静电接地。

6、生锈腐蚀

轴承的生锈和腐蚀有滚道、滚动体表面的坑状锈、全面生锈及腐蚀。轴承的生锈和腐蚀会造成套圈、滚动体表面的坑状锈，梨皮状锈及滚动体间隔相同的坑状锈、全面生锈及腐蚀。造成滚动轴承生锈腐蚀失效的原因很多，主要有：水、腐蚀性物质(漆、煤气等)的侵入，润滑剂不合适，由于水蒸气的凝结而附有水滴，高温多湿时停转，运输过程中防锈不良，保管状态不合适，使用不合适等。

解决方法：改善密封装置，研究润滑方法，停转时的防锈措施，改善保管方法，使用时要加以注意。

除上述常见的失效形式外，滚动轴承在实际运行中还有很多的失效形式，有待我们进一步的分析研究。

德国IDC轴承，总部位于德国传统轴承制造城市——米歇尔巴赫，致力于精密滚子轴承的生产和技术服务。凭借产品的德国本土制造、高性价比、快速交货、灵活客户服务，产品广泛应用于各种工业领域。想了解更多关于滚轮轴承的专业知识，可以来电咨询。